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航道条件优越 东港滚装码头成重庆主城重载滚装汽车装卸作业主枢

  华龙网7月25日15时36分讯(首席记者 黄军)位于重庆南岸区广阳镇的东港滚装码头自今年4月底投入运营以来,凭借其便捷的交通区位优势、优良的水域航道条件以及完善的配套服务,迅速赢得市场认同,正成为重庆主城重载滚装汽车装卸作业主枢纽港。记者今(25)日从码头方面获悉,短短两个多月时间,该码头滚装汽车进出口通过量已从最初的日均不到10辆提升到日均360余辆。

  据东港滚装码头方面介绍,投运的前两月,该码头累计装卸滚装货车454辆;进入7月以来,大量滚装车辆涌到,从7月1日至24日,通过该码头的滚装车流量达到9790辆,其中装船5069辆,卸船4721辆。虽然目前处于市场淡季,在港区外进出港大道两侧,来来去去的滚装货车络绎蜿蜒,排成了长龙。

  东港滚装码头位于内环高速与绕城高速之间,是重庆市政府重点规划建设的主城区国家级物流枢纽“三基地四港区”的重要组成部分,也是重庆市唯一在长江南岸布局的滚装枢纽港。该码头拥有专业化的滚装深水泊位,航道常年宽阔顺直,水势流态条件良好,配套服务设施完善。港区距中心城区15公里,距绕城高速接口2公里,距鱼嘴铁路中心站15公里。通过内环和绕城高速,与渝湘、渝黔、渝沪、渝遂、渝邻、渝武、渝宜、成渝等多条高速路相连,通达周边省市。上下滚装船的货运车辆通过绕城高速公路可实现水陆联运无缝衔接。在码头候船大厅,来自安徽的司机刘师傅说,“东港滚装码头距绕城高速广阳收费站只有2公里,滚装汽车24小时都可以通行而不受内环限行影响,保证了我们能及时上下船,减少了滚装货车的运行时间,为我们节约了运行成本。特别是对我们商品轿运车来说,进出港道路宽敞、道路两边没有树木的阻碍,不再担心树木等划伤成排商品车造成损失”。在港区大门处,刚下船出港,来自河南的杨师傅说:“卸船车辆可以通过外环直接到达目的地,不受内环交通管制限制,大大减少车辆滞留时间,比其它码头方便快捷,效率高”。

  据悉,该码头拥有长江上最先进的安检设施,可帮助检查人员在不开箱情况下快速检查车辆或集装箱中的各类违禁品。安检系统不仅能及时对滚装货车进行整车安检,还能自动识别车牌,对货车重量、轴数进行核定,对车辆的长宽高快速自动检测,从而减少了人工操作,大大提高了码头通过效率。

  记者还了解到,未来该码头将利用内、外环高速公路网交汇以及与长江航道有效衔接的综合交通优势,全力打造重庆载货汽车水路滚装基地。同时,随着国家“一带一路”战略建设步伐的全面提速,东港滚装码头也将大大促进重庆地区及周边省市与华中、华东等区域的物资流通,减少各生产制造企业和贸易企业的流通成本,更好地服务重庆地区经济及整个长江经济带的发展。

  【摘要】 位于重庆南岸区广阳镇的东港滚装码头自今年4月底投入运营以来,凭借其便捷的交通区位优势、优良的水域航道条件以及完善的配套服务,迅速赢得市场认同,正成为重庆主城重载滚装汽车装卸作业主枢纽港。记者今(25)日从码头方面获悉,短短两个多月时间,该码头滚装汽车进出口通过量已从最初的日均不到10辆提升到日均360余辆。

  华龙网7月25日15时36分讯(首席记者 黄军)位于重庆南岸区广阳镇的东港滚装码头自今年4月底投入运营以来,凭借其便捷的交通区位优势、优良的水域航道条件以及完善的配套服务,迅速赢得市场认同,正成为重庆主城重载滚装汽车装卸作业主枢纽港。记者今(25)日从码头方面获悉,短短两个多月时间,该码头滚装汽车进出口通过量已从最初的日均不到10辆提升到日均360余辆。

  据东港滚装码头方面介绍,投运的前两月,该码头累计装卸滚装货车454辆;进入7月以来,大量滚装车辆涌到,从7月1日至24日,通过该码头的滚装车流量达到9790辆,其中装船5069辆,卸船4721辆。虽然目前处于市场淡季,在港区外进出港大道两侧,来来去去的滚装货车络绎蜿蜒,排成了长龙。

  东港滚装码头位于内环高速与绕城高速之间,是重庆市政府重点规划建设的主城区国家级物流枢纽“三基地四港区”的重要组成部分,也是重庆市唯一在长江南岸布局的滚装枢纽港。该码头拥有专业化的滚装深水泊位,航道常年宽阔顺直,水势流态条件良好,配套服务设施完善。港区距中心城区15公里,距绕城高速接口2公里,距鱼嘴铁路中心站15公里。通过内环和绕城高速,与渝湘、渝黔、渝沪、渝遂、渝邻、渝武、渝宜、www.30444e.com!成渝等多条高速路相连,通达周边省市。上下滚装船的货运车辆通过绕城高速公路可实现水陆联运无缝衔接。在码头候船大厅,来自安徽的司机刘师傅说,“东港滚装码头距绕城高速广阳收费站只有2公里,滚装汽车24小时都可以通行而不受内环限行影响,保证了我们能及时上下船,减少了滚装货车的运行时间,为我们节约了运行成本。特别是对我们商品轿运车来说,进出港道路宽敞、道路两边没有树木的阻碍,不再担心树木等划伤成排商品车造成损失”。在港区大门处,刚下船出港,来自河南的杨师傅说:“卸船车辆可以通过外环直接到达目的地,不受内环交通管制限制,大大减少车辆滞留时间,比其它码头方便快捷,效率高”。

  据悉,该码头拥有长江上最先进的安检设施,可帮助检查人员在不开箱情况下快速检查车辆或集装箱中的各类违禁品。安检系统不仅能及时对滚装货车进行整车安检,还能自动识别车牌,对货车重量、轴数进行核定,对车辆的长宽高快速自动检测,从而减少了人工操作,大大提高了码头通过效率。

  记者还了解到,未来该码头将利用内、外环高速公路网交汇以及与长江航道有效衔接的综合交通优势,全力打造重庆载货汽车水路滚装基地。同时,随着国家“一带一路”战略建设步伐的全面提速,东港滚装码头也将大大促进重庆地区及周边省市与华中、华东等区域的物资流通,减少各生产制造企业和贸易企业的流通成本,更好地服务重庆地区经济及整个长江经济带的发展。

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